是否进口:否 | 产地:邢台产地 | 加工定制:是 |
品牌:邢台润联 | 型号:2019款 | 订货号:HC0001 |
货号:01货号 | 规格:2019款 | 适用范围:范围广 |
是否跨境货源:否 |
产品简介:FSA740标准型***的诊断系统包括:发动机测试系统控制总成诊断汽油车尾气测试系统高性能计算机系统快速可靠的故障诊断现代的车辆中,电气和电子元件所占的比例越来越高,这对维修人员提出了新的挑战.因此快速***的故障诊断至关重要,可以节省时间和成本.为此,博世公司研发了未来的检测平台.完整***诊断系统 FSA 740为维修站提供了一个完整的诊断系统• 信号发生器:只有博世为发动机分析仪添加了信号发生器功能,它可以测试传感器及其供电电路和连接件• 部件测试:利用博世新开发的发动机分析仪,可以***地定位故障。将测量设备连接到相应的元气件后,在不必拆卸的情况下,就可以进行测试了,为您节省大量宝贵的时间和昂贵的替代部件• 发动机测试:功能全面的测试模块及其多样的传感器,可以实现发动机有关信号的测量。如初级点火信号、点火模块的出发信号、转速、一缸识别和点火时刻信号• 控制总成诊断:ECU诊断仪KTS520可以读出汽车电脑系统所记忆的故障,从而准确地定位故障• 模块化设计:***了发动机分析仪可以与您现有的诊断系统相连接,并可以逐步生计扩展成为全面的维修站测试系统• 高性能计算机系统:除了测试模块和传感器装置外,FSA740标准型还包括了一个高性能计算机系统,它包括高亮度TFT液晶显示器、和打印机等维修站可得到博世汽车诊断软件系统的全面支持:设备所提供的基本软件“SystemSoft[plus]”包括测试和连接信息及测试步骤,并提供信号发生器,万用表和示波器功能。软件“CompacSoft[plus]”提供了详细的汽车连接和测试的资料及测试过程中的特定数据,发动机分析仪包含的数据可以覆盖市场上95%的车型。发动机分析仪的测试技术由博世的ESI[tronic]提供强大支持,通过它,维修人员能够找到关于车辆和测试过程的所有重要资料规格 尺寸(高*宽*深) 约1785*680*670mm 重量 约 91kg 供电单元电压 90-2VAC/ 47-63 Hz 工作温度范围 5℃至40℃
型号:JX124070发动机综合测试仪SS-LDF-I | 型号:JX124085783783汽车发动机综合分析仪 | 型号:JX135860FSA740汽车专用综合发动机分析仪 |
发动机综合测试仪 型号:SS-LDF-I
发动机综合测试仪采用计算机为主、配有彩色显示器、打印机。该仪器可检测各种汽、柴油发动机的起动性能、高压点火性能、燃油喷油性能、充电性能、动力性能、配器相位、发动机异响震动分析等30余种技术参数,并分析故障产生的原因、检测过程中,可随时显示各种波形和技术参数和结果并可随机打印,该仪器内存有一百多种国内外发动机技术参数,内容十分丰富。柴油检测采用双外卡传感器,在不拆喷油管既可检测柴油的喷射性能,屏幕汉子提示,人机对话,存储及打印表格报表。我公司的发动机综合测试仪引进国外***技术,针对我国各类汽车检测线、汽车修理厂等单位的需求,开发的一种功能强大的,适合国情的快速通用高科技检测产品。使其成为维修人员有求必应的式监测工作平台
差动分析仪介绍:
差动分析仪差示扫描量热仪(Differential Scanning Calorimetry,DSC)是在程序温度控制下测量物质与参比物之间单位时间的能量差(或功率差)随温度变化的一种高科技仪器。差示扫描量热仪主要由电加热炉、热分析主机、计算机及激光打印机组成。测量结果电子计算机数据处理系统处理。
使用范围:
它主要应用于物质的熔融、凝固、分解、化合、还原氧化、吸附、纯度、热硬化、结晶、相图制作、催化剂等方面的研制,是有机、无机、高分子、矿物、建筑、石油化工、纺织、***、等方面的主要分析工作,应用十分广泛。
DTA量程 | &plun;10&plun;25&plun;50&plun;100&plun;250&plun;500&plun;1000uV |
DSC量程 | &plun;5 &plun;10 &plun;20 &plun;40 &plun;80 &plun;100mW |
温度范围 | 室温~750℃ |
温控速率 | 1~20℃/min |
程序控温方式 | 升温、恒温、降温、循环 |
输出方式 | 手提电脑、激打、USB通讯 |
可通气否 | 可以 |
外形尺寸 | 1400mm×430mm×630mm |
电源 | 220V&plun;10﹪50Hz&plun;1Hz |
净重 | 80kg |
特点:
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◆炉子体积小、重量轻;炉子的热容量小,升降温速率快,炉温控制精度高 |
◆采样过程全智能化,能实时灵敏准确反应样品特性 |
◆配备数据采样、数据处理(可计算熔点、热焓、玻璃化温度、部分面积、氧化诱导期、动力学参数等)、数据输出功能的全方位专业智能软件包 |
◆用户可方便对仪器进行仪器常数校正,包括温度和热焓校正,减少仪器系统误差 |
◆选配气氛控制单元,可控制双路气氛流量,稳定切换气路 |
◆可根据用户需要提供专业软件升级 |
◆氧化诱导期检测的理想仪器 |
***的诊断系统包括:
发动机测试系统
控制总成诊断
汽油车尾气测试系统
高性能计算机系统
快速可靠的故障诊断
现代的车辆中,电气和电子元件所占的比例越来越高,这对维修人员提出了新的挑战.因此快速***的故障诊断至关重要,可以节省时间和成本.为此,博世公司研发了未来的检测平台.
完整***诊断系统
FSA 740为维修站提供了一个完整的诊断系统
• 信号发生器:
只有博世为发动机分析仪添加了信号发生器功能,它可以测试传感器及其供电电路和连接件
• 部件测试:
利用博世新开发的发动机分析仪,可以***地定位故障。将测量设备连接到相应的元气件后,在不必拆卸的情况下,就可以进行测试了,为您节省大量宝贵的时间和昂贵的替代部件
• 发动机测试:
功能全面的测试模块及其多样的传感器,可以实现发动机有关信号的测量。如初级点火信号、点火模块的出发信号、转速、一缸识别和点火时刻信号
• 控制总成诊断:
ECU诊断仪KTS520可以读出汽车电脑系统所记忆的故障,从而准确地定位故障
• 模块化设计:
***了发动机分析仪可以与您现有的诊断系统相连接,并可以逐步生计扩展成为全面的维修站测试系统
• 高性能计算机系统:
除了测试模块和传感器装置外,FSA740标准型还包括了一个高性能计算机系统,它包括高亮度TFT液晶显示器、和打印机等
维修站可得到博世汽车诊断软件系统的全面支持:
设备所提供的基本软件“SystemSoft[plus]”包括测试和连接信息及测试步骤,并提供信号发生器,万用表和示波器功能。
软件“CompacSoft[plus]”提供了详细的汽车连接和测试的资料及测试过程中的特定数据,发动机分析仪包含的数据可以覆盖市场上95%的车型。发动机分析仪的测试技术由博世的ESI[tronic]提供强大支持,通过它,维修人员能够找到关于车辆和测试过程的所有重要资料
规格
尺寸(高*宽*深) | 约1785*680*670mm |
重量 | 约 91kg |
供电单元电压 | 90-2VAC/ 47-63 Hz |
工作温度范围 | 5℃至40℃ |