产品简介: 落锤式弯沉仪（FWD）作为交通部重点攻关课题，已通过交通部技术鉴定，我单位作为研制单位，经过20多年的试用、改型、完善；对FWD具有专家级的理解；并已将FWD系列化产品推向市场多年。目前投放市场的产品有：车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10T的要求；适用于科研及大范围的普测。手持式FWD因冲击力小，仅适用于土基测量。拖车式FWD可全面满足路面测量的要求，其性价比适中，故得到许多用户的青睐。国内已有百余家用户。 同时我单位可对外承揽路面弯沉检测项目。目前已亲自承担10万余个测点,数千公里的路面弯沉测试工作. 我单位是： 交通部试验检测工作委员会委员单位； 交通部“道路无损检测与评价技术”协作组成员； 交通部重点攻关项目-落锤式弯沉仪研制单位。 技术指标： 1.标准荷载：5000Kg（可适当扩大至6000～7000Kg） 2.动态力测量范围：0～10吨 3.系统测量精度（弯沉值与荷载值）：2%； 4.位移测量范围：&plun;3.5mm(&plun;5mm可选) 5.每点测试速度：小于35s/点； 6.提锤方式：液压 7.承载板升、降方式：液压与电动提升两种方式任选。 8.行走方式：机动车拖动 9.行走速度：15～80Km/小时（视路面状况而定） 10.重量：总重量450Kg，拆下组件重200Kg； 11.外形尺寸：(长×宽×高)1.9×1.4×1.65米 (不含挂钩)； 功能： 1.电控箱数字显示测量数据（弯沉值、荷载值） 2.可存贮约500组测试数据； 3.能通过USB接口自动将电控箱中存储的数据转存到微机中； 4.在测量的同时，可进行补充充电； 5.软件包可对数据进行一系列工程处理: a
建德路面养护机械沥青路面养护车多种型号图片
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| 型号:JX203057激光平整度 激光车辙 激光构造深度 | 型号:JX203059PFWD-1500手持落锤式弯沉仪 | 型号:JX203058JGFWD-5T轻便拖车式落锤弯沉仪 |
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建德路面养护机械沥青路面养护车多种型号内容
型号:JX203057激光平整度 激光车辙 激光构造深度
概述： 设备为一体化多功能路面检测设备，能够快速实时的检测高速及各等级公路路面的平整度、构造深度等技术特性，为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统提供综合高效的数据支持。
主要特点：
采用进口高精度激光器和加速度传感器。
所有技术指标均符合国家路面验收与养护标准规范（公路路基路面现场测试规程：JTG E60-2008、公路技术状况评定标准：JTG H20－2007），符合中华人民共和国交通部JT/676-2007《车载式路面激光平整度仪》行业标准。
全中文界面的数据采集及分析软件，在同一软件的同一主程序界面下实时采集和显示并存储路面平整度、构造深度、速度及车行距离等。
连续不间断检测距离在5000公里以上。数据随测随存。
系统主机和计算机之间通过USB方式进行数据通讯，检测用计算机可随意选用笔记本电脑或工业计算机。
测试过程不受仪器装载车动态性能的影响，可以在较大车速范围内变换测试车速而不影响测试结果。
系统组成：
●激光惯性传感器系统（可按用户需求进行配置）
包含：激光传感器、加速度传感器
●DMI距离测量系统
●数据采集系统
A.数据采集硬件系统
包括：系统主机、笔记本电脑、逆变电源转换器、电源及数据线缆
B.数据采集软件系统
包括：数据采集软件、数据分析软件
●安装支架
●仪器装载车（用户自备）
激光路面车辙监测系统
主要特点：
采用进口高精度激光器。
所有技术指标均符合国家路面验收与养护标准规范（公路路基路面现场测试规程：JTG E60-2008、公路技术状况评定标准：JTG H20－2007），符合中华人民共和国交通部JT/T677-2007《车载式路面激光车辙仪》和JT/676-2007《车载式路面激光平整度仪》行业标准。
全中文界面的数据采集及分析软件，在同一软件的同一主程序界面下实时采集和显示并存储路面平整度、车辙、构造深度、速度及车行距离等。
连续不间断检测距离在5000公里以上。数据随测随存。
系统主机和计算机之间通过USB方式进行数据通讯，检测用计算机可随意选用笔记本电脑或工业计算机。
通过调节斜射激光器的斜射角度，测试路面宽度可达3.6m。
测试过程不受仪器装载车动态性能的影响，可以在较大车速范围内变换测试车速而不影响测试结果。
系统组成：
●激光惯性传感器系统（按用户需求进行配置）
包含：13个激光传感器、2个加速度传感器
●DMI距离测量系统
●数据采集系统
A.数据采集硬件系统
包括：系统主机、笔记本电脑、逆变电源转换器、电源及数据线缆
B.数据采集软件系统
包括：数据采集软件、数据分析软件
●易拆卸三段式横梁机械安装支架
●仪器装载车（用户自备）
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路面养护设备
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激光平整度 激光车辙 激光构造深度
型号:JX203059PFWD-1500手持落锤式弯沉仪
手持落锤式弯沉仪--PFWD-1500 概述：
落锤式弯沉仪 (FWD)作为交通部重点攻关课题，已通过交通部技术鉴定，我单位作为开发、研制单位，经过近20年的试用、改型、完善；对FWD具有专家级的理解；并已将FWD系列化产品推向市场多年。目前投放市场的产品有：车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10T的要求，适用于科研及大范围的普测。手持式FWD因冲击力小，仅适用于土基与基层的弯沉测量；也大量用于院校教学。
用途：
适用于土基与基层的弯沉测量
荷载：1500公斤
主要技术指标：
１、动态力测量系统精度：小于2%-5%
２、位移测量范围：&plun;3.5mm(&plun;5mm可选)
３、位移测量系统精度：小于2%-5%
４、每点测量时间：小于1分钟
５、位移传感器数量：1只
６、脉冲荷载形状：半正弦波
７、脉冲荷载持续时间：15-30ms
８、电源要求：只需直流电
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路面养护设备
来源网址:/chanpin/xx-203059.html
PFWD-1500手持落锤式弯沉仪
型号:JX203058JGFWD-5T轻便拖车式落锤弯沉仪
落锤式弯沉仪（FWD）作为交通部重点攻关课题，已通过交通部技术鉴定，我单位作为研制单位，经过20多年的试用、改型、完善；对FWD具有专家级的理解；并已将FWD系列化产品推向市场多年。目前投放市场的产品有：车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10T的要求；适用于科研及大范围的普测。手持式FWD因冲击力小，仅适用于土基测量。拖车式FWD可全面满足路面测量的要求，其性价比适中，故得到许多用户的青睐。国内已有百余家用户。
同时我单位可对外承揽路面弯沉检测项目。目前已亲自承担10万余个测点,数千公里的路面弯沉测试工作.
我单位是： 交通部试验检测工作委员会委员单位；
交通部“道路无损检测与评价技术”协作组成员；
交通部重点攻关项目-落锤式弯沉仪研制单位。
技术指标：
1.标准荷载：5000Kg（可适当扩大至6000～7000Kg）
2.动态力测量范围：0～10吨
3.系统测量精度（弯沉值与荷载值）：2%；
4.位移测量范围：&plun;3.5mm(&plun;5mm可选)
5.每点测试速度：小于35s/点；
6.提锤方式：液压
7.承载板升、降方式：液压与电动提升两种方式任选。
8.行走方式：机动车拖动
9.行走速度：15～80Km/小时（视路面状况而定）
10.重量：总重量450Kg，拆下组件重200Kg；
11.外形尺寸：(长×宽×高)1.9×1.4×1.65米 (不含挂钩)；
功能：
1.电控箱数字显示测量数据（弯沉值、荷载值）
2.可存贮约500组测试数据；
3.能通过USB接口自动将电控箱中存储的数据转存到微机中；
4.在测量的同时，可进行补充充电；
5.软件包可对数据进行一系列工程处理:
a) 可进行与贝克曼梁的比对,自动寻找转换系数；
b）根据交通部的有关规定自动计算弯沉代表值、方差及生成相关表格；
c) 自动进行数据的归一化处理；
d) 可进行数据格式转换，把各测点数据转换为桩号数据。
e) 故障提示功能；
f) 温度修正功能。
特点：
1.具有轿车底盘的各种功能；且底盘与设备框架为一体化结构，其构成的整体化结构具有***的稳定性和抗冲击、碰撞、翻滚的能力。
2.前后轮可转向；
3.牵引车提供充电系统。
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路面养护设备
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JGFWD-5T轻便拖车式落锤弯沉仪
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我们会在确认合作方式以及合作达成时为您发货考虑到成本的因素，我们一般采用物流发货，不过请您放心，因为我们的外地客户非常之多，基本上我们业务已经覆盖全国，所以物流公司都是我们精心筛选的，不管是发货时间，还是都是最满意的，同时我们在交付物流公司后将在***时间告知客户，并且我们会将物流费用一并告知发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心购买。
